剧情介绍

  一九零四年,清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修筑权,相持不下。清政府对两方均不敢得罪,只得决定自力修建。一九零五年聘詹天佑为总工程司(今称工程师),外国人嘲笑说:“能修建此路的中国工程司尚未出世。”詹天佑以他崇高的责任感和顽强毅力,以我国自己的力量,克服重重阻碍,终于在1909年修建成举世瞩目的真正意义上的我国第一条自力修建的铁路,揭开了中国铁路史上光辉的一页,大大鼓舞了我国人民的自信心。
  随后,詹天佑除接受了修建四条铁路的邀请外,还怀着热望策划修筑从广州到汉口的粤汉铁路,以构成实现和京汉铁路连成一条的、贯通中国南北的大干线。然而,1911年,清政府发出一道把全国商办铁路收归国有的命令,逼迫詹天佑交出粤汉铁路,使詹天佑感到极度绝望。同年,辛亥革命爆发,清廷覆灭,1912年,中华民国成立,新任临时大总统孙中山先生提出“全国铁路网建设”的宏伟规划,同时提出将原计划修建的川汉、粤汉两条铁路合并成立汉粤川铁路公司,并请詹天佑担任会办。

评论:

  • 易运乾 3小时前 :

    一般,专程来看黄政民嘞,没想到剧情很一般感觉没咱们好看。

  • 尤冷松 4小时前 :

    相比于《解救吾先生》,这次的改编彻底输了。逻辑散乱,剪辑随意。

  • 后云霞 6小时前 :

    这个绑架团伙不够专业又稍显神经质,要是遇到马东锡秒秒钟团灭

  • 卫泓辛 6小时前 :

    噫!这最后一幕,是以为我没看过《苦难》嘛!!!

  • 历冰香 7小时前 :

    🆘且看黄政民被绑架之后如何自救及救人,我懂翻拍要结合本土实际情况但是绑匪除了疯批没啥可挖掘的啊,不如找别人演被绑架,黄政民演绑匪,这样更好吧。但黄政民还是演的很好,最后是两分钟牛的要命,冲最后两分钟可以给两星。

  • 及银河 4小时前 :

    算是达到及格线的商业片,但还是不建议演员在虚构作品中过度消耗自己的真实形象。初衷可能是为了追求真实感,但剧本上来说肯定会顾虑到角色反过来对真实人物的影响,不可能无偏颇地演绎人在极端困境下的反应和承受能力,所以就会牺牲掉故事,出现这个当人质也战斗力爆表的黄政民。

  • 卓辰宇 2小时前 :

    2021.10.05一个人在蓝湾看。欧巴在片头电梯里帅了几秒,后面就没了……小眼睛还真是离王千源差远了:前者看着就想抽脸,后者还真是有情有义有头脑的坏蛋哈哈哈…欧巴在,3星打底。ps. 36D怎么了呢?0.1星也跳不起来。

  • 崇寄春 1小时前 :

    黄政民肉搏,一向都很好看。

  • 义梓馨 8小时前 :

    过火,癫狂

  • 妫天宇 0小时前 :

    要是没有黄政民,这一票绑匪和警察能把人蠢哭。

  • 宏元恺 3小时前 :

    片名改了之后连故事的侧重点都改了 解救人质变成了绑匪窝里斗 最后还是自救的 不是警匪片了

  • 之沛白 1小时前 :

    绑架影帝黄政民

  • 夹谷红旭 4小时前 :

    ⭕️拉胯的西八国警方 应该是真本色演出了吧……

  • 彩鹤 9小时前 :

    马上2022年了韩国警察在影视作品里的表现依旧那么拉跨

  • 卫文竹 4小时前 :

    8.2/10 在短短九十分钟内, 在不同情景中依靠不同的角色, 展开多场追逐戏份。 作为一部商业作品, 本作采用此种极为有效的方式保障自身的趣味; 并且作品优质的完成度, 也佐证了此方式的成功。 简洁流畅的叙事, 以及短小精悍的时长, 皆让本作的人物相较于同类型其他作品而言, 行动足够干净利索。 这也更加保障了本作作为一部商业作品的观赏性。最终成品足够丰富,也足够精彩。 可惜作为一部让演员扮演本人的作品, 相较于市场自由的创作环境而言仍有许多不符合现实之处。 同时为了降低作品的观览等级, 在多次删减后有些许情节留下遗憾。 总而言之,作为一部商业作品, 本作现今成品的质量已属同类型作品之上游;虽然有些许失误,但并不算严重。

  • 函巍然 3小时前 :

    一流演员救不回三流剧本的案例。(突然想看河正宇智斗诈骗犯[doge])

  • 么雪羽 1小时前 :

    首先这电影就没丁晟那版的好;其次想说一下,如果韩国的公仆真像电影里那样,真是没指望了,别指望他们能保护人了,太垃圾了也!

  • 典开济 3小时前 :

    〖本片根据真实影片凯遍〗

  • 凡子 2小时前 :

    为什么不是绑架马东锡呢?说实话没有刘德华那个版本好看。

  • 允冬梅 4小时前 :

    意思欠奉,没有挖绑匪背景就没有动机,没有动机就没有情绪驱动力,只剩一幕幕话剧式的拼接段落,好在每一段的情节设计都干脆又有趣。黄政民还是适合大荧幕,上一部小荧幕把很多缺点都暴露出来了,加上搭的也是木偶花瓶,简直灾难,还是大荧幕舒服多了

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