一顶牛仔帽（《镖客三部曲》）、一辆老福特（《老爷车》）、一段邂逅（《廊桥遗梦》）、一场骑马教学（《百万美元宝贝》）、一条送运之路（《骡子》）、一种近似父子的感情（《完美的世界》），一部很伊斯特伍德的电影。
美墨边境的风光美如画，歌也好听！东木这把岁数还能浪漫至此，也是不容易的
多一星给91岁的老爷子，一开始任务出来还满是期待的，坚持到老人训野马戏时候就显强弩之末了。一方面不太相信他如今的身体状况能完成片中的危险动作，同时又觉得这样的非商业片，找动作替身的概率也不大，以至于男孩奇迹般的就成了驯马天才，期待的老牛仔一展雄风的戏也只能省了。男孩表演太让人出戏了，公鸡很亮眼，但格格不入。好多点都具备足够张力造成“极端后果”的，却都轻易的略过，有点可惜。耐心看完老人的流水账，能感觉到一丝丝温情，但还是觉得很失落，很失望。6.7/0.15万 【IMDb5.8/1万 北美票房914.43万美元，全球票房985.73万美元】
一个老人、一个孩子、一辆车，很像他93年的那部《完美的世界》，只是近30年过去，这部老爷车已经没什么油了，观影中我很难入戏，不是电影不好，而是东木太老。如果骷髅人能走路，大概就是这部电影里伊斯特伍德的样子，我甚至害怕一阵风就把他刮倒了。他比《骡子》时更老了，还那么艰辛的拍戏，我已经成了哭泣的男人。
单论电影，节奏非常平淡和缓，寓意也那么直白，在我看来，是一路的反高潮。但因为是克林特的作品，全程感受到的是和蔼的温柔。不是缅怀，不想说教，而是，就任车这么开，走到哪停哪，遇到谁就聊一聊，到达目的地之前，任旅程平缓还是颠簸，任生活刺激还是散漫。
《廊桥遗梦》中的东木老爷子确确实实有其独特的男人魅力，但本片中还不断有女人倒贴就多少有些他想展现自己不服老的意味了。
老人、孩子与鸡。一场乘着夕阳之光而行进的公路电影。东木年事已高，在他的创作中已十分明显，有着一种不愿面对纷杂纠葛的慈悲与和蔼。
他早就过了要靠拍片证明自己的年纪，对粉丝来说哪怕摄像机只是架着拍他喝酒侃大山也愿意看，更何况这个91岁的老牛仔还在追车骑马泡妞呢。
四平八稳的半公路电影，老爷子伊斯特伍德在91岁高龄的情况下依然可以做到自导自演一部电影已经是非常难得了，因此即使影片内容略显平庸，也值得一个及格以上的分数，当年意气风发的美国牛仔变成孤独老牛仔，影片既是老爷子致敬曾经饰演的角色，也在致敬自己的一生
想起来一个事，拍《完美的世界》时候东木就是个老头了，那时候凯文·科斯特纳还是个小伙，现在凯文·科斯特纳都已经是老头了，东木还是个老头。
其实他还健康的偶尔拍拍东西，我们就该感恩了不是吗，这就足够了。
一些瑕疵在91岁的老爷子面前都不算什么了。
每一句台词不管是old还是macho都像是在说自己
英雄有迟暮，铁血含柔情。深夜观影毕，多打一颗星。
可以配音引进变成周六下午正大剧场系列，东木的鹿皮夹克，印第安灯芯绒夹克，大头裤带，小男孩的牛仔夹克，都很馋人啊。可以不看
只能用无趣来形容了。。。。全程真的很无趣很没意思，感觉是在浪费时间，还好没有去电影院看。。。
情感上无比敬佩，理性上百感交集；那个深邃、坚毅、沉稳、笃信的老牛仔，多么不愿意看他老去，无论是精神上还是形体上，但是在这部英雄迟暮的电影里，所有的担心都跃然眼前，竭尽全力难掩衰枯。老爷子的眼神开始空洞无神，行走双膀后甩，心有余而力不足的感觉惹人生怜。其实，我们不能把它看成是一部戏，这是东木叔在告诉我们，一个91岁为电影而生的老人，正在刻不容缓的为自己灵魂的钟爱做着什么……
看睡着了。伊斯特伍德 自导自演，公路片，70年代从墨西哥到得州，一个老头带着一个问题少年。故事核一看就很传统，虽然伊斯特伍德西部片狂野的画风不变，但这种故事有点温情，又是可以放任何背景下。在天苍苍，野茫茫的西部，这些温情反倒不搭，沧桑感和人物关系建立互相拉扯，结果都没做到极致。心疼老爷子，老爷子演的真好，但故事核选错了。
67/100。相较于《骡子》《理查德·朱维尔的哀歌》这两部还带有一定指向性的前作来说，克林特·伊斯特伍德在本片中则完全褪掉了对社会现象的自我认知，而转成了一个耄耋之年的老人与生活达成的某种自我和解。很多可能在他年轻时的电影中变得“刺激”“惊险”的桥段被磨平了所有棱角，只剩下一种淡淡的温柔思索，让人窥见了暮年英雄心中最静谧的一面。当然这样的处理方法一方面让人舒心，另一方面还是让全片显得有些不伦不类，让那些矛盾点变得来也匆匆、去也匆匆，只能远观，不能细看。
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