晚年的东木所赋予影像本身的与其称之为温柔不如说是静静的凝视，好莱坞式老少公路片的模板被套上了一层真挚的外壳，尽管东木执导的那么多电影看起来都是在叙述同一个理念，但那个孤身将自己留在西部世界的侠客仍旧让人愿意为他在荧幕上的调笑打上满分，有时我们对电影本身应该做的就是这样，镜头放在那里，我们怀着一颗欣慰的心仔细扫视着画面中的一切老物件，这本身就已经足够迷人。也许不及理查德朱维尔那般普世，但却是东木本心的表露，一部沉静下来的电影。“你以前很坚强，男子气概，但现在不再了”“男子气概被高估了，人们想表现出男子气概来让人们觉得他们勇敢。当你老了，你才发现你什么都不明白 而当你意识到时，已经太晚了。你必须做出自己的选择。”
真的就像老人讲故事
去墨西哥时汽车与奔马并行的镜头掌控、配乐及片尾曲的选择，足见功力。
片子的气质，是晚年的老人的自我感动，脑中剩下对曾经的遗憾和意气风发的回望。
英雄有迟暮，铁血含柔情。深夜观影毕，多打一颗星。
伊斯特伍德在这部片子里确实老了。不是老而弥坚，也不是英雄迟暮，而是一个固执老头逐渐凋零，走不动路的那种老。
又一个暮年英雄的角色，一趟明知结局的旅程，和以往的作品相比要平庸一些。但91岁还在努力创作的人，除了东木老爷子应该没有第二位了吧。
东木大爷精神上依旧是那个老派的牛仔，但身体明显跟不上了。
做为男二: 拉福完全失败。选角，剧本，人设表演全面垮塌。
好家伙大爷拍公路片上瘾了吗这是？macho会被老板娘烤还是炖？🤓
这十来年来，从老爷车到骡子再到哭泣的男人，老爷子年龄越大，心里越柔软，这次软到连仅有两场冲突，一次靠男孩的污蔑，一次看雄鸡就解决了，剧本太弱了。虽然老爷子精神看着不错，但终有种演不动的力不从心感。以及嘴里一遍谈论着男子气概，一边散发着雄性荷尔蒙和墨西哥小店老板娘谈起了忘年恋（老板娘虽然当奶奶了，但怎么着看也比老爷子小三十多岁吧），怎么看都觉得怪异且难以理解，再爱东木也很难给这部高分
91岁了，老爷子还是步履不停地拍着电影，牛逼。其实电影挺老套的，黄土、旷野、骏马、西部牛仔、老爷车，一样都没缺席，一部孩子和老人的公路电影，闲着无聊看也是没问题的。但这个91岁的老白男还让美人赶着睡他爱他是不是也太自恋了啊……
同KL831航班观看，不错。某种程度可以理解为Eastwood的自我缅怀。夕阳无限好，只是近黄昏
#小两口的午夜影院
Cineplex. International Village. 东木爷爷的“货运司机”情节系列，可以拍到天荒地老，反正老爷子开心就好，从运货运人到运鸡鸭鱼牛羊马，随意搭配。小打小闹的公路片，单身老汉南下寻爱，顺路搭个表演尴尬的小哥北上得州与父团圆。好的，就是昏昏沉沉的下午钻进电影院看一个没什么人的午餐剧，睡着也就当小憩，醒来也没有错过什么大场面。看到7.0的评分被吓到了，5/10其中1.5还是给了美丽风光，不信DB评分了，经此一次
东木真的太老了，但真的希望他能这样一直拍下去😭。真想坐他旁边听他讲那些没用的大道理。「人生就是这样，当你想明白那些问题的时候，才会发现已经太晚了」
东木老爷的电影还是要看的，看一部少一部，且看且珍惜吧。
勉强三星。91岁的东木依然高产，状态还行，但毕竟岁数摆在那儿，又导又演显然还是吃力的。
东木老爷子90多岁还亲自导&演，不知道会不会是最后一部。片中许多细节都使人动容，音乐也很赞。要爱护老年人。爱啊…
老爷子那皮鞋真的帅 愿我老了也像老爷子一样飒
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