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评论:

• 万谷兰 5小时前 :

  很惊喜，可以说是中国近几年灾难片之最。开头引入惊险有趣，中间小刺激一波又一波层层叠加，末尾的牺牲和升华非常的自然，两条主线互相穿插呼应，后半段略微增加几个小分支，却主次分明，相辅相成，紧紧跟随剧情发展，非常自然又不失精巧。吊打中国机长，逆时营救，真的牛逼！

• 卫博通 8小时前 :

  中规中矩，强行煽情，有些情节挺尬的，灾难场面还是少了点

• 嘉锦 2小时前 :

  超人般的洪翼舟在看的时候是很无语的，有很多说不通的反现实操作。但是当最后真正的中国铁建图像出现，我才明白，主角是这些普普通通的伟大工人的浓缩，他的每一步，每一次跳跃，都是踩着为国家和人民牺牲的铁路兵的脊梁。现实中他们克服的困难和危险不比这场峰爆少。走在他们用命趟出来的路上，我们的祖国会原来越好，就像灾难片，国产灾难片也会越来越好。

• 堂安春 3小时前 :

  看完觉得特别惊喜，剧情流畅自然，感情戏细腻，好像这个故事还是有人物原型的，中国人自己的灾难片，自己的故事总是有一种特别的感动在里面

• 力小翠 3小时前 :

  （灾难片不要煽情，珍惜时间、尊重常识是最好的，千万不要刻意编造不实在的情节给予太耀目的主角光环）

• 全成益 7小时前 :

  佩内洛普再不四封戈雅就该婉拒提名了…最搞笑的其实是马丁内斯的角色，装到了一定境界。和剧情辩论的一样片子讽刺的有点“高级”了，非影迷观众笑不太动

• 库景中 2小时前 :

  一部中规中矩的献礼片，一部差点意思的灾难片，一部令人尴尬的亲情片；首先要说，这部电影足够的主旋律，大篇幅的昂扬向上牺牲自我精神的描述，大段大段“喊口号”式的表决心，令我无数次尴尬不已却深感爱国之心；作为灾难片，特效还好，朱一龙的主角也算做了一次好莱坞式英雄，飞檐走壁能文能武，关键是打不死，恢复能力极强；最糟糕的是亲情戏，不合时宜的争吵和做作的原谅牺牲，充斥着父子俩之间的交流；片中少有的触动我的点，是焦俊艳的几个表情特写和陈数几次下决定时细微的“眼技”；

• 光玉树 0小时前 :

  电影不算差，但只能给到三星，哭也哭了好几次，多数是因为思考到现实中的灾情会流泪，多一星给现实中的人民子弟兵和冲在一线的工作人员（鞠躬）

• 振梓 4小时前 :

  这些点不断地让我失望，不断拉低我的评分。看在这个题材的份上，7分。

• 卫凡月 0小时前 :

  比想象的还要好看很多，全程没有一句废镜头，节奏超紧凑，全员演技在线，尤其是朱一龙，吃了好多苦拍出来的东西，对得起他的努力了！（不过陈数怎么越来越像柯蓝了。。。）看了后好感动，基建狂魔不是随便来的，是多少人的汗水甚至生命才能有现在的n横n纵的火车网，天堑变通途。。。

• 怡雯 2小时前 :

  后面唉老洪……

• 勤芳洲 0小时前 :

  感觉像我这样喜欢丁总的人不多，但我很多泪点都是从丁总的剧情中来的，起码在她身上我有感受到女性在职场上的专业，冷静和领导力，也看到了有我向往过的一个领导者状态。虽然感觉主角光环不少，但角色们之间的互动和配合，还有特效设置有挺多让我惊喜的地方，给4到4.5分

• 台碧白 0小时前 :

  被普及了铁道兵的常识，和平年代牺牲最大的部队，感谢这群人

• 安皓 2小时前 :

  主角最后攀岩放炸药：刚刚熬了一夜，辣么大的雨，还几乎90度，行，我就当他体力一级棒+电影赋能，但是他爸也去就真的有点过了吧，爱子心切也能让普通鞋有登山鞋的效果？

• 拓跋谷秋 1小时前 :

  铁道兵是和平时期牺牲最多的军人，即使脱下军装，仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建，是新时代中国高铁的建设者，见证了中国高铁从无到有，直到世界第一。截止2020年底，随着银西高铁的建成，中国高铁总里程达到3.8万公里，占世界高铁总运营里程的近70%。

• 买承恩 3小时前 :

  渲染过度的情绪，尴尬苍白的台词加上一些可笑的镜头运用和大可不必假装高超技艺的设置那简直是峰爆极的灾难

• 包尔风 2小时前 :

  没报啥期待，也没啥惊喜。父子下水争吵那段真的挺出戏的，还有女主救小朋友唱山歌那段对主线来说也是废的，有这时间去刻画下群像不好吗？就灾难环节的节奏还有看头，不至于太拉跨。

• 弥雅爱 9小时前 :

  一些以小见大，一些家国情怀。总体很流畅，对于无论是故事，人物，感情，还是对中国基建科普一些细节，眼泪哗哗的。真心看的人非常很舒服，没有什么乱七八糟的歪屁股，加一星！

• 彩鹤 1小时前 :

  整体挺好，有的情节生硬，强行煽情。

• 才忆雪 2小时前 :

  比想象的还要好看很多，全程没有一句废镜头，节奏超紧凑，全员演技在线，尤其是朱一龙，吃了好多苦拍出来的东西，对得起他的努力了！（不过陈数怎么越来越像柯蓝了。。。）看了后好感动，基建狂魔不是随便来的，是多少人的汗水甚至生命才能有现在的n横n纵的火车网，天堑变通途。。。