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评论:

• 枚听枫 9小时前 :

  看完《峰爆》点映，各种画面和声音填充脑海。回忆灾难时刻的小情大爱、人间百态，让我久久不能平静。

• 狂迎丝 1小时前 :

  中秋在家跟爸妈一起看的，剧情很紧凑，感觉特效还行啊，除了朱一龙跳直升机那里过于浮夸，陈数还是气场强大

• 沈寻冬 8小时前 :

  讲好自己的故事，还需继续加油。

• 材晨 1小时前 :

  对影视行业的讽刺力度只是隔靴搔痒，但两位男主的表演确实精湛。

• 静娜 6小时前 :

  父子戏份可，特效有部分场景有点水，开挂次数稍微多了点

• 鄢嘉淑 2小时前 :

  陪基友看的点映，前半段不错，后半段形而上学地瞎扯，全片配乐非常糟糕，结尾铁道兵致敬部分相当不错，决定十一出行改坐火车

• 费烨煜 7小时前 :

  不好看诶，杨哥看到后面直接一直和俺吐槽。大难面前父子感情的渲染，以及丁总的表现，总是让我出戏🙄可能一开始的期待值太高了～

• 玥璐 7小时前 :

  但是不妨碍我喜欢这种全员脏兮兮的电影，主题角色都有可圈可点的地方，比起画着一丝不苟妆容，梳着帅气发型，高磨皮滤镜显得专业得多，希望能鼓励电影界多拍类似的作品，越做越好

• 滑嘉纳 8小时前 :

  还算蛮不错国产灾难片，一龙还是有点演技的，就是攀岩这段还是有点假

• 柏访曼 9小时前 :

  看完这部电影，有些了解爸爸了，有些认可爸爸了。

• 释盼易 2小时前 :

  极端灾难下对于铁道部队着一群像的英雄叙事，虽为献礼片，但无论灾难事件的环环相扣，封闭空间中的绝处逢生还是救援行动的一波三折，都从西方灾难类型片中取法不少，在一定程度上避免了中国式英雄片的类型化，可以说是近年来国产灾难电影的上乘之作。未来危机的冋测及解决危机的延宕，使得影片的戏剧张力把控得较为出色，但过多救灾指挥部的镜头给人一种灾情可控的错觉，也少了几分悬疑。影片特效出彩，如男主角朱一龙饰演的洪仪舟的攀岩镜头相当真实，令人印象深刻并不时捏一把汗；火车脱轨毁坏房屋的效果也做得很好。然洪翼舟与其父亲“精神传承”的戏份有些不自然，且除朱一龙外，其他人在救灾中发挥的作用不明显，有做陪衬之嫌，所谓的“人民利益至上”的领导抉择和影片末尾的“正能量”也束缚了影片对于灾难意识的深入表达。

• 端木问芙 5小时前 :

  特效有进步，摄影非常棒👍🏻

• 练雨雪 2小时前 :

  还有我始终不知道小靳遇到学生之后打了救援电话没… 还是只联系了丁总？emm

• 蒯宾鸿 6小时前 :

  2021威尼斯主竞赛。实话说是2021年我最期待的片子，但是！居然能跑题到这种程度，而且跑题跑两次！看题目和梗概以为是个吐槽电影节政治的片子，看开头以为是个吐槽傻逼制片人的片子（比如《金牌制作人》这样的），结果！都不是！（导演你们是忘了拎不懂行的制片人这条线吗？）不过这部片阴错阳差可以和《驾驶我的车》连起来看，都是讲排练，不过这个显然就落了下成，落到吐槽娱乐圈两种（其实是三种）不同形式的装逼上了……而且实话说讲的并不是电影表演。不过还算有些佳句吧。

• 茜枫 9小时前 :

  向历史上一个特殊的群体致敬——中国铁道兵。

• 阎雨竹 9小时前 :

  整体来说，是一部值得观看、值得推荐的电影。

• 芒睿达 3小时前 :

  前半段剧情紧张，人物形象真实，特效给力；后半段就有点拉胯了，剧情也好，特效也罢，还有人物表现都开始有点莫名其妙的没在一个水准上，有点可惜。不过作为半个火车迷，还是很惊叹这个构思的。打了十多年才通的火车隧道，摆在轨道边的集市，都很有云南特色。

• 鞠晓丝 2小时前 :

  流畅是我最大的感受，看国内很多所谓的大片的时候，经常感叹为什么还不如小电影流畅，尤其中国医生，真的太不流畅了，看着难受（但是很感人）。峰爆真的很流畅了，情节也紧凑。特效有点差，会有一些人物超能力的bug，但是总体来说在国内同类型电影里真的很棒了。很感人，很专业，演员也都很好，乔欣这种我觉得演技一般的，都演的特别特别棒。黄志忠和焦俊艳绝对是最棒的，其次是陈数的朱一龙。连我妈这种不爱看紧张的电影的人都说好看。老公本来要写东西，都被吸引的一直在看，还怪我为什么要看这个电影害他没写多少东西。最后的最后，作为喜欢龙龙的人还是要补充一句，龙龙演技不错，但是比起黄志忠甚至焦俊艳来说，他真的差了点换剧就换脸的感觉，感觉他演什么都像在演他自己，虽然对人物情绪表达很到位，希望他越来越好吧。

• 苦英楠 5小时前 :

  不足之处，就是有些拖沓，如果电影时长控制在90分钟左右就更好了！

• 法和玉 9小时前 :

  铁道兵是和平时期牺牲最多的军人，即使脱下军装，仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建，是新时代中国高铁的建设者，见证了中国高铁从无到有，直到世界第一。截止2020年底，随着银西高铁的建成，中国高铁总里程达到3.8万公里，占世界高铁总运营里程的近70%。