危机没有讲太多，更没有正面出现敌人，最后杰夫看起来也没有成长得很可靠的样子，他的生存训练太少了，男主中途跑偏跟他讨论了太多人生理想，而没有专注于教授杰夫他的本职工作。
移动版《You Will (not) Remain》。从absent开始的分离焦虑，印证之前倒也颇多波折。公路、惊悚、逃杀、幽默、温情元素雨露均沾，是打动人的故事。会想起看《夏娃的时间》和汤浅短片《造梦机器》的感觉。人类因为懦弱、害怕、孤独或者别的原因和其他生物，或者非生物，建立联系，从无到有的过程很动人。最后的落点整的芬奇和杰夫有些如父如子。但我会想，如果哪天Goodyear也“不在”了，杰夫会怎么办呢？
像风沙一样干，就像开着每一部西部公路片的破房车，二人组换一个核能液压AI养狗机器人，新冠停工期去各大灾难丧尸复联四片场打了一转，选择拍一段某中国导演的某禁片。正当汤老汉歇菜我以为准备不需要演员开始正片时我丢了个球
第四条原则并不是让机器人臣服于人类 而是让他成为自己 from jack to Jeff.
唯一的刺激点就是那家诡异的医院，和恶心的钳子。
孤独是一种体验 我们经历其中 没有资格评论好坏
1. 汤汉斯大叔不再跟一只排球唠嗑，换了跟一根红萝卜当头颅的机器人唠嗑。
3.5 对未来的想象如此悲观，大概是疫情对艺术家的负面影响实在很大吧，最后机器人和狗狗一起送别最后一个人类的一幕，还可
废土科幻，我是传奇和荒岛求生的鸡汤又暖又丧版。地球上只有一个男人和一只狗，后来男主又捣鼓出了一个可以说话的自主AI机器人，三个“人”相依为命，直到有人没有命。看完不由得思考，人类果然是没有未来的吧，就让机器人活下去也可以的。
人类充满了矛盾。
剧情确实比较简单，放在“爱死机”系列里似乎也不违和。生命进入倒计时的Finch一方面珍视Goodyear的陪伴以至于专门造一个机器人来负责“遛狗”，另一方面却又难以与他人建立信任。在前往旧金山的旅途上，人、动物、机器人三者相互磨合、建立联系。有时不知该说是Jeff的学习曲线过于陡峭还是Finch过于心大，敢于让一个刚刚上手一天的司机开夜路。Jeff在一些技能上的木讷同在另一些情形下的机警也同样形成巨大反差。影片似乎没有解释清楚房车到底是用什么供能，如果是汽油，全程并没看到加油（况且如果已经荒无人烟，管道恐怕也早已荒废），如果是电力，又不能解释为何车顶的太阳能电池板被撞坏后似乎对旅程并没有什么影响。
我们现在看印度电影，看韩国电影都陷入了一种下意识的“相对尺度”感叹，但是从“绝对尺度”上来讲，很多片子的质量是不行的，只是因为他们触碰的议题使得我们给出高分，这其实很令人感慨。这个电影铺满了音乐，每十分钟就安排慢镜头煽情，从任何角度去看都很陈旧。人们的共情共的都是电影之外的东西。
追念“American Pie”金曲，湯姆·漢克斯的個人獨角戲……另一種情懷
工整的套路整活 完整的自说自话 正反废话文学 成也细节败也细节
末世科幻，汤姆汉克斯为了拯救自己的狗做了一台机器人，简单、治愈和伤感。汤姆汉克斯还真是适合演这种荒岛求生的戏啊。
cue了《我，机器人》《荒岛余生》《阿甘正传》，公路片西部片的味道拍的不错。
只用了四天，一个具有感情、能做梦的机器人竟然真的长大了，地球生命在浩劫之后成功进入新纪元
汤姆汉克斯依旧发挥的很出色，但狗狗演技超棒。
对毛茸茸的小可爱没有抵抗力。
—最后杰夫和good year完成最后的旅程，是升华的部分。
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