晚年的东木所赋予影像本身的与其称之为温柔不如说是静静的凝视，好莱坞式老少公路片的模板被套上了一层真挚的外壳，尽管东木执导的那么多电影看起来都是在叙述同一个理念，但那个孤身将自己留在西部世界的侠客仍旧让人愿意为他在荧幕上的调笑打上满分，有时我们对电影本身应该做的就是这样，镜头放在那里，我们怀着一颗欣慰的心仔细扫视着画面中的一切老物件，这本身就已经足够迷人。也许不及理查德朱维尔那般普世，但却是东木本心的表露，一部沉静下来的电影。“你以前很坚强，男子气概，但现在不再了”“男子气概被高估了，人们想表现出男子气概来让人们觉得他们勇敢。当你老了，你才发现你什么都不明白 而当你意识到时，已经太晚了。你必须做出自己的选择。”
大概就是铁汉柔情，另一种结局的《廊桥遗梦》，故事圆满了果然就不刻骨铭心了。另外这个小男孩一些角度太像24k goldn了。
西木老了，驯马那段明显是替身了，91岁的身子骨哪经得起马那么颠簸。剧情波澜不惊，细细品味回味无穷，生活哪有十全十美，找到自己最爱才是完美。所以最后他留在了墨西哥……谁在哭泣？那个被鸡打败了2次的人？
91岁，老了，温和了（嘴炮骂人怎么更利索了呢），但却依旧拥有漂亮女人。羡慕老爷子的坦诚。
没想到东木老爷子这把年纪了还能再来一次“廊桥遗梦”LOL
这就是老爷车＋骡子。东木以九十岁高龄任然奋战在电影前线，虽然年纪大了，少了铮铮铁骨的男人气概和愤怒，开始卖弄温情，但骨子里还是典型的牛仔。这部也是如此，缺少波澜，冲突不够，戏剧张力缺乏，和他以往的几部作品比较，这部明显平庸了，但这个年纪情有可原，毕竟东木大叔看一部少一部吧。
耄耋之年的东木用他最惯常的西部情调拍摄这只属于他的美式牛仔精神，自信又稳健，褪去以往作品中险象环生的角色命数，看淡万事万物的起起伏伏，收起他个人英雄主义的锋芒，知天命，尽人事，返璞归真地讲述一个不算太有惊险感的故事，老爷子将它拍得既温暖又谦逊，无意去赘述年轻时浪迹天涯的传奇经历，角色间的交流充满其善意的包容，靠的只是他对爱和恨、功与名的经验之谈。雄鸡取名为macho则是对他职业生涯最恰当的概括，戎马一生到了垂暮之年也不得不被现实驯服，男子气概再热血也不是拿来肆意炫耀的资本，透过他无尽沧桑的细眼也能看到的强大个人魅力，老而不钝，老当益壮。
老爷车没油了，但还在路上
我相信，暮年的东方木之于电影，正如乔丹之于篮球一样，只是单纯地喜欢，不为名，不为利。
一位老牛仔的非硬核公路片。无论东木爷爷拍什么，只要他还能拍，我就会一路追随。
东木老爷子帅了一辈子，现在已经91岁高龄了，只要还能继续拍电影我就心满意足了，何必苛求年轻时的质量呢
一个老人、一个孩子、一辆车，很像他93年的那部《完美的世界》，只是近30年过去，这部老爷车已经没什么油了，观影中我很难入戏，不是电影不好，而是东木太老。如果骷髅人能走路，大概就是这部电影里伊斯特伍德的样子，我甚至害怕一阵风就把他刮倒了。他比《骡子》时更老了，还那么艰辛的拍戏，我已经成了哭泣的男人。
听倔驴讲电影解说完的，生命结束前总要和什么和解~
九十而随心所欲，拍电影终于不再是为了拍电影。
还以为东木这次仍然会为侠气牺牲 没想到只是温馨的小品
看着不累 老头走的颤颤巍巍 让我想到了逝去的爷爷
虽然这部不贼，但还是希望东木老爷再多拍几部电影
老爷车没油了，但还在路上
90多看得出来确实很吃力 同岁活着的没他有才 有才的都已经不在
故事很简单，也不太吸引人，东木老爷明显老了，90岁了，太厉害了
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